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搶機位撕破臉 旅行業嗆航空公司踹共

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搶機位撕破臉 旅行業嗆航空公司踹共

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一連5天的清明連假,讓桃園機場再創疫情解封后旅運高峰。圖爲2日桃園機場出境大廳滿滿是排隊報到的出國人潮。(陳麒全攝)

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解封后機位一位難求,航空公司與旅行社爲了機位快鬧到翻臉,旅行社近期不斷收到航空公司催促電話,要提早確定旅客名單並開票,否則機位將收回或加價。旅行業者怒轟,向航空公司取得的機位仍在銷售期,還沒賣完位子就要被抽回,出團穩虧本,不出團則可能造成消費糾紛,盼主管機關出面協調。

1架客機動輒2、300個座位,航空公司單憑商務客或散客,不足以支撐起營運,還要靠旅行社攬客包裝旅遊商品,因此樂於以優惠價,每班機提供數量不等的座位給旅行社販售。不過,當自由行需求上升,機票賣給散客更有賺頭,航空公司就不樂意把座位以優惠價留給旅行社。過去雖也曾發生過航空公司把座位收回,但類似問題近期愈來愈頻繁。

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旅行業品質保障協會監事會召集人黃文卿表示,旅行社向航空公司取得機位,長久以來沒有契約而僅是口頭約定,並收取訂金;有的航空會超賣機位,發覺市場狀況變好了,就會要求旅行社提早開票,例如3月20日要把6月底前的票開完,否則收回機位或漲價。

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不願具名的中型旅行社負責人也透露,拿下某條北美線20個機位,結果提前2個多月接到航空公司要求把票開完,殺得他措手不及,最後每個機位漲價6000元,該團成本直接增加12萬元。

黃文卿說明,許多團還沒賣完,仍在攬客,怎麼可能提前2、3個月開票?已交訂金的人還可以先開票,但還沒交訂金的人則要被漲價,容易產生消費糾紛。這看似是業者間的問題,實際上會迴歸旅客權益,盼主管機關出面協調,建立機制、訂出遊戲規則,讓旅行業有序發展。

黃文卿表示,若航空公司怕旅行社賣不掉座位而少賺錢,至少可以要求先付足機票錢,全額保留座位。他並表示,其實不只航空公司與旅行社,某訂房平臺最近也發生類似問題,政府真的該管一管了。

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